上海河轴牌WSP型精密伸缩万向节 万向节连轴器 传动轴 联轴器
更新时间:2010-01-01 00:00:00
价格:¥380/
是否进口:否
标准编号:JB/T7846.1-2007
联轴器类型:万向联轴器
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详细介绍
精密伸缩万向节
万向节简介
万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。万向节的结构和作用有点象人体四肢上的关节,它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化,前驱动汽车的驱动桥,半轴与轮轴之间常用万向节相连。但由于受轴向尺寸的限制,要求偏角又比较大,单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等,容易造成振动,加剧机件的损坏,产生很大的噪音,所以广泛采用各式各样的等速万向节。
在前驱动汽车上,每个半轴用两个等速万向节,靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节,靠近车轴的是半轴外侧万向节。在后驱动汽车上,发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上,而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接,两者之间有一个距离,十字万向联轴器需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动,负荷变化或者两个总成安装的位差等,都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化,因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节,就是传动轴两端各有一个万向节,其作用是使传动轴两端的夹角相等,保证输出轴与轴入轴的瞬时角速度始终相等。
在前驱动汽车上,每个半轴用两个等速万向节,靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节,靠近车轴的是半轴外侧万向节。在后驱动汽车上,发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上,而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接,两者之间有一个距离,十字万向联轴器需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动,负荷变化或者两个总成安装的位差等,都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化,因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节,就是传动轴两端各有一个万向节,其作用是使传动轴两端的夹角相等,保证输出轴与轴入轴的瞬时角速度始终相等。
小型精密伸缩万向节使用于各种通用机械的场合,Zui高转速可达1000mim
每节转动角度为45度
备注:成品孔径按客户要求制作,圆柱肖、开键槽、六角孔和方孔。
可伸缩万向节每节转动角度为45°
边接轴间距
成品也公差为h7,另可根据要求,开键槽、六角孔和方孔
安装长度l和x(行程)的计算
行程x≤lmax-2·l2-b lmin≥lmax-2·l2+b
尺寸lmin:2 2 lmin=l2+b+x+l2
注:(以上供参考)精密可伸缩型万向节根据需方来图来样定做,成品孔另可根据要求开键槽、六角孔和方孔,价格另议 3ga d1ф20 d2=ф20花键槽din标准 550/650
规格和型号 成品孔径(h7) 成品孔径(h7)键槽按 din6885-1(js9)标准 安装长度lmin/lmax
本产品的是否进口是否,标准编号是JB/T7846.1-2007,联轴器类型是万向联轴器,品牌是HZCD/上海河轴,型号是WSP型伸缩精密万向节,公称转矩是31.5-8000(N.m),轴孔是10-95,外形尺寸是22-150(mm),许用转速是500-2000(r/m),是否标准件是标准件,产品类型是联轴器,样品或现货是现货
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